Задвижка 31с18нж Ду150 Ру63, Подольский р-н.

Задвижка 31с18нж Ду150 Ру63

Назначение задвижки 31с18нж Ду150 Ру63
Задвижка 31с18нж применяется в качестве запорного устройства на трубопроводах транспортирующих воду, воздух, пар, аммиак, природ¬ный газ, нефть, нефтепродукты, жидкие и газообразнык уг¬леводородные сре¬ды при максимальном давлении среды 6,3 МПа (63 кгс/см2) и максимальной рабочей температуры до +450 °С. В задвижках 31с18нж применяется двухдисковый клин. Уплотнение шпинделя - сальниковое. В верхнем положении затвора шпиндель имеет верхнее уплотнение по конической поверхности в крышке.

Основные технические данные и параметры задвижки 31с18нж
Тип: Задвижка клиновая с выдвижным шпинделем.
Рабочая среда: Вода, пар, масло, нефть, жидкие неагрессивные нефтепродукты, неагрессивный природный газ, неагрессивные жидкие и газообразные среды, по отношению к которым, материалы применяемые в задвижке коррозионностойкие.
Температура рабочей среды: от минус 40 оС до плюс 450 оС, окружающего воздуха не ниже минус 40 оС.
Условное рабочее давление: PN 6,3 МПа (63 кгс/см2).
Присоединение к трубопроводу: присоединительные размеры по по ГОСТ 12815-80.
Материал основных деталей: 25Л.
Направление подачи рабочей среды: любое.
Управление: ручное (маховик).
Установочное положение: любое.
Климатическое исполнение: в соответствии с ГОСТ 15150-69 категория 1 (для ручных задвижек) и категория 2 (для электроприводных), исполнения "У1".
Изготовление и поставка: по ТУ 3741-024-57146717-2005.
(//e-realtor.com.ua)
Принцип действия задвижки 31с18нж
При вращении маховика получает вращение резьбовая втулка, преобразующая вращательное движение в поступательное движение шпинделя и клина, тем самым открывая или закрывая проходное сечение.

Советы по эксплуатации задвижки 31с18нж
К монтажу, эксплуатации и ремонту задвижек допускается персонал, обслуживающий объект, изучивший устройство задвижек, правила техники безопасности, требования инструкции по эксплуатации и имеющий навык работы с арматурой.
В случае снятия задвижки 31с18нж с трубопровода разборка и сборка изделия должны производиться в специально оборудованном помещении. В случае разборки задвижки без снятия с трубопровода должны быть приняты меры по обеспечению чистоты рабочего места. Возможность загрязнения и попадания посторонних предметов во внутреннюю полость задвижки при сборке должна быть исключена.
При монтаже арматуры в системах необходимо дополнительно руководствоваться общими техническими условиями на изготовление, приемку и монтаж систем и указаниями технических условий, разрабатываемых для каждой системы.
Рабочие среды, проходящие через задвижки, должны соответствовать стандартам и техническим условиям на них. Задвижки обязательно открывать на полный ход.
Требования безопасности при монтаже и эксплуатации по ГОСТ 12.2.063-81. Обслуживающий персонал, производящий работы по консервации и расконсервации задвижек, должен иметь инди¬видуальные средства зашиты (очки, рукавицы, спецодежду...), соблюдать правила противопожарной безопасности.

Порядок установки задвижки 31с18нж
Транспортирование задвижек 31с18нж, подвергнутых консервации, к месту монтажа должно производиться в упаковке предприятии-изготовителя. Разрешается снимать заглушки и производить расконсервацию задвижек только перед монтажом их на трубопровод.
Перед монтажом задвижек на трубопровод проверить: состояние упаковки, укладки задвижек и наличие эксплуатационной документации; наличие заглушек на магистральных патрубках; состояние внутренних полостей задвижек, доступных визуальному осмотру; состояние крепежных соединений; герметичность затвора, прокладочных соединений, сальника.
Удаление консервационных смазок следует производить чистой ветошью, смоченной растворителем (бензин, уайт-спирит и т.п.).

Задвижка 31с18нж Ду150 Ру63
Задвижки, Вентили, Клапаны, Краны, Электроприводы
044 xxxxxx, 044 xxxxxx, 044 xxxxxx
http://www.upts.com.ua/?pid=571